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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 255 | 495 | 495 | 3 | 4/5 | WHL | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 265 | 435 | 435 | 4 | 5/6 | MSK | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)TCLC |
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| 265 | 505 | 505 | 3 | 3/4 | TCLC | ||||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 260 | 515 | 515 | 6 | 5/2 | WHL | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 225 | 435 | 435 | 7 | 1/2 | COSCO | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 250 | 395 | 395 | 4 | 5/6 | MCC | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 265 | 495 | 495 | 3 | 4/5 | IAL | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 375 | 720 | 720 | 3 | 7/1 | SITC | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 265 | 485 | 485 | 3 | 2/3 | OOCL | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| SHEKOU | 425 | 845 | 845 | 14 | 6/7 | WHL | |||||
12月22日，在江陰港區(qū)4-5號(hào)泊位上，12號(hào)岸橋?qū)⒁粋€(gè)40英尺集裝箱穩(wěn)穩(wěn)裝上美西航線--達(dá)飛（CMA）“哥倫布輪”，至此，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)年集裝箱吞吐量首次突破200萬標(biāo)箱，較去年同期增長11%。
12月18日，“廣州港（Guangzhou）駐越南辦事處”在越南胡志明市揭牌成立，來自中國駐胡志明總領(lǐng)館、胡志明中國商會(huì)等派駐機(jī)構(gòu)，中聯(lián)航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）、萬海航運(yùn)、新海豐（SITC）、長榮海運(yùn)、德翔海運(yùn)（TSL）、馬士基（MSK）、陽明海運(yùn)、宏海箱運(yùn)（RCL）等班輪公司，以及理文、廣碩等進(jìn)出口企業(yè)的近120名嘉賓代表出席了揭牌儀式。廣州港集團(tuán)董事長李益波為越南辦事處揭牌并發(fā)表致辭，廣州港股份副總經(jīng)理魏彤軍出席儀式。
據(jù)滬東中華造船官方消息，中國船舶集團(tuán)有限公司正式成立后迎來首份大單。11月 26日下午，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司和江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與長榮集團(tuán)在臺(tái)北市各簽訂2艘23000TEU超大型集裝箱船建造合同。
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